W prawie administracyjnym występują dwa rodzaje
decyzji administracyjnych – decyzje konstytutywne i decyzje
deklaratoryjne. Pierwsze z tych decyzji można nazwać decyzjami
typowymi – następuje subsumcja stanu prawnego do stanu faktycznego
i w efekcie następuje konkretyzacja prawa oraz określenie praw i
obowiązków konkretnego podmiotu. Jest kreowany nowy stan prawny i
od strony materialnej i proceduralnej. Można je kolokwialnie zobrazować następującym zwrotem: „czegoś nie
miałem, a teraz mam.”
Drugi rodzaj decyzji tj. decyzje deklaratoryjne. W
literaturze przedmiotu stosowanie tego rodzaju decyzji budzi wiele
kontrowersji1. Mają one bowiem charakter pośredni pomiędzy decyzjami konstytutywnymi a zaświadczeniami (potwierdzającymi stan prawny lub faktyczny). Jest to rodzaj indywidualnego aktu administracyjnego ze skutkiem
zawieszającym lub rozwiązującym. Można je kolokwialnie zobrazować następującym zwrotem: Państwo
powiedziało w ustawie że coś już mam, z dzisiejszym dniem, ale
żeby to dostać (lub wykazać przed innymi) to muszę dostać
jeszcze decyzje, w której powiedzą że to „ja” dostałem z tym
dniem.
Decyzje konstytutywne występują w obrocie
prawnym i są wprowadzane zazwyczaj przez ustawodawcę wtedy, gdy
ustawodawca chce mocą swojego władztwa wywołać skutek prawny ex lege. Swego rodzaju „przeciąć” lub
„posprzątać” określoną rzeczywistość, a następnie organom
administracji nakazuje dostosowanie „dokumentacji” do tego stanu, który na mocy ustawy został ustanowiony.
Takim przykładem zastosowania decyzji
deklaratoryjnych były decyzje komunalizacyjne. W momencie powstania
samorządu terytorialnego w 1990 r. (ówczesnych gmin) ustawodawca
wprowadzając te podmioty do porządku prawnego, chciał jednocześnie
mocą swojego władztwa wyposażyć je w majątek. Tak więc
ustawodawca wprowadził art. 5 ust. 1 ustawy - Przepisy wprowadzające
ustawę o samorządzie terytorialnym i ustawę o pracownikach
samorządowych (Dz. U. Nr 32 poz. 191, z późn. zm.), zgodnie z
którym mienie ogólnonarodowe (państwowe) należące do rad
narodowych i terenowych organów administracji państwowej stopnia
podstawowego (ówczesna administracja rządowa) staje się w dniu
wejścia w życie niniejszej ustawy, tj. w dniu 27 maja 1990 r., z
mocy prawa mieniem właściwych gmin.
Z przepisu wynikało, że decydujące znaczenie
dla komunalizacji następującej z mocy prawa miał/ma stan faktyczny
i prawny mienia ogólnonarodowego istniejący w dacie wejścia w
życie ww. ustawy. Wojewodowie zostali zaś zobowiązani do wydawania
decyzji deklaratoryjnych już co do konkretnego mienia/nieruchomości.
Sentencja decyzji wyglądała zazwyczaj tak:
….stwierdza nieodpłatne nabycie, z mocy prawa,
z dniem 27 maja 1990 r. przez gminę …...prawa własności
nieruchomości Skarbu Państwa…...położonej w.. (i tu dane na
nieruchomość).”.
W ten sposób gminy nabywają
nieruchomości tj. drogi, place, grunty pod torami
kolejowymi itp. Posługuję czasem teraźniejszym
„nabywają”, gdyż proces ten trwa już od 27 lat i potrwa
jeszcze długo. Większość decyzji zostało już wydanych, ale są
jeszcze takie w przypadku których toczą się sprawy.
Spór o kolej.
Na mocy ww. przepisów gminy nabyły dużą część
terenów kolejowych, w szczególności do tych, do których PKP nie
legitymowało się dokumentem potwierdzającym prawo zarządu (do
konkretnej nieruchomość). Co w sposób oczywisty nie było na rękę
kolejom. Koleje miały też swoje regulacje, które mówiły o tym,
że zarządzają liniami kolejowymi itp. Spór co do możliwości
komunalizowania terenów kolejowych trwał od samego początku.
Zdecydowaną większość spraw koleje przegrywały. Jednakże w
ostatnich latach pojawiały się orzeczenia Naczelnego Sądu
Administracyjnego odmawiające komunalizacji takich terenów i
akcentujące to, że na mocy własnych ustaw (o kolejach) koleje
zarządzały tymi terenami i nie podlegają one komunalizacji.
Doprowadziło to do wydania 27 maja 2017 r. uchwały NSA sygn. akt I
OPS 2/16, w której NSA stwierdził, że "Pozostawanie
nieruchomości we władaniu przedsiębiorstwa PKP bez
udokumentowanego prawa w sposób określony w art. 38 ust. 2 ustawy z
dnia 29 kwietnia 1985 r. o gospodarce gruntami i wywłaszczaniu
nieruchomości (Dz. U. Nr 22, poz. 99 ze zm.) oznacza, że
nieruchomość ta należała w dniu 27 maja 1990 r. do rad narodowych
i terenowych organów administracji państwowej stopnia podstawowego
w rozumieniu art. 5 ust. 1 ustawy komunalizacyjnej" a w efekcie
podlegają komunalizacji . Dla zainteresowanych link do uchwały:
http://orzeczenia.nsa.gov.pl/doc/128A5733F6.
A teraz wchodzi ustawodawca
Ostatnio pojawił się Projekt ustawy o
zmianie ustawy o komercjalizacji i restrukturyzacji przedsiębiorstwa
państwowego „Polskie Koleje Państwowe” oraz ustawy o
transporcie kolejowym. Link do strony RCL:
https://legislacja.rcl.gov.pl/projekt/12302205/katalog/12454912#12454912
W projekcie tym wskazano, że:
„Art. 34b. Grunty będące własnością Skarbu
Państwa, pozostające do dnia 31 lipca 1985 r. w posiadaniu
PKP, stanowią grunty państwowe będące w użytkowaniu państwowej
jednostki organizacyjnej w rozumieniu art. 87 ustawy z dnia
29 kwietnia 1985 r. o gospodarce gruntami i wywłaszczeniu
nieruchomości (Dz. U. z 1991 r. poz. 127, z późn. zm.2)) w
brzmieniu obowiązującym w dniu 1 sierpnia 1985 r.
Art. 34c. Grunty będące własnością
Skarbu Państwa, pozostające do dnia 26 maja 1990 r. w posiadaniu
PKP, nie stanowią składników mienia, o którym mowa w art.
5 ust. 1-3 ustawy z dnia 10 maja 1990 r. – Przepisy wprowadzające
ustawę o samorządzie terytorialnym i ustawę o pracownikach
samorządowych (Dz. U poz. 191, z późn. zm.3)).”. Ps. Komunalizacja nastąpiła z dniem 27 maja 1990 r.
Jak wskazano w uzasadnieniu:
„Dodanie w rozdziale dotyczącym mienia
kolejowego artykułów 34b i 34c. Przepisy te mają na celu
przeciwdziałanie skutkom, pojawiającego się ostatnio w części
wyroków NSA twierdzenia, zgodnie z którym prawie wszystkie grunty
będące w roku 1990 w zarządzie przedsiębiorstwa państwowego
„PKP”, należą do gmin. Takie stanowisko bezpośrednio grozi
podważeniem wszelkich stosunków majątkowych, finansowych, prawnych
i organizacyjnych wśród podmiotów powstałych na bazie
przedsiębiorstwa PKP (PKP S.A., PKP IC, PKP Cargo, Koleje
Mazowieckie, PKP PLK etc.). Przepisy, które część składów
sędziowskich interpretuje i na ich podstawie orzeka „komunalizację”
mienia oraz te przepisy, które są pomijane w rozważaniach tych
składów, mają w większości zastosowanie także do pozostałych
przedsiębiorstw państwowych i innych państwowych jednostek
organizacyjnych. Groźba „komunalizacji” majątku państwowego
będąca skutkiem nieprawidłowej wykładni przepisów, oznacza
realną przeszkodę dla funkcjonowania wszystkich przedsiębiorstw i
organów Państwa korzystających z mienia, które było własnością
państwa do roku 1990. Wprowadzane przepisy potwierdzają
obowiązujące prawo materialne w tym zakresie, poprzez wskazanie
wprost, że do mienia kolejowego mają zastosowanie:
- przepisy prowadzące do uwłaszczenia państwowych jednostek organizacyjnych na użytkowanym (zarządzanym) przez nie mieniu;
- przepisy wyłączające komunalizację gruntów, należących do państwowych jednostek organizacyjnych wykonujących zadania organów administracji publicznej szczebla centralnego lub przedsiębiorstw, dla których takie jednostki były organami założycielskimi.”
Z kolei w przepisach zmieniających wskazuje się, że:
„Art. 5 Postępowania wszczęte i niezakończone ostateczną
decyzją przed dniem wejścia w życie niniejszej ustawy, prowadzone
na podstawie art. 17a ust. 3 lub art. 18 ustawy z dnia 10 maja 1990
r. – Przepisy wprowadzające ustawę o samorządzie terytorialnym i
ustawę o pracownikach samorządowych (Dz. U. poz. 191, z późn.
zm.4)) w stosunku do gruntów, o których mowa wart. 34b i 34c ustawy
zmienianej w art. 1, w brzmieniu nadanym niniejszą ustawą,
podlegają umorzeniu.
Art. 6. Minister właściwy do spraw
administracji publicznej w terminie 6 miesięcy od dnia
wejścia w życie niniejszej ustawy stwierdza z urzędu nieważność
ostatecznej decyzji wydanej na podstawie art. 17a ust. 3 lub
art. 18 ustawy z dnia 10 maja 1990 r. Przepisy wprowadzające ustawę
o samorządzie terytorialnym i ustawę o pracownikach samorządowych,
stwierdzającej nabycie przez gminę własności mienia
pozostającego do dnia 26 maja 1990 r. w posiadaniu przedsiębiorstwa
państwowego „Polskie Koleje Państwowe”, w zakresie
dotyczącym gruntów, na których znajdowały się lub znajdują się
elementy wchodzące w skład infrastruktury kolejowej określone w
załączniku nr 1 do ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie
kolejowym.”.
Powyższy przykład pokazuje, jak stosowanie decyzji deklaratoryjnych może wywoływać trudno odwracalne skutki prawne (nie oceniam, czy pozytywne czy negatywne). Zmiana ustanowionego stanu prawnego wymaga stosowania bardzo trudnej techniki legislacyjnej tj. cofania się o "dzień przed" stanem, który wywołał zmianę prawną. Wydaje się, że nie jest skuteczne zastosowanie techniki legislacyjnej w postaci np. przepisy "decyzji, o których mowa w ....nie wydaje się". Taka technika sprawiłaby, iż nie byłaby zrealizowana norma prawna, która weszła w życie. Taki skutek zawieszający przepisu wydaje się, że godziłby w zasadę państwa prawa.
Warto wskazać, że już poprzednio w ustawie o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego „Polskie Koleje Państwowe" z dnia 8 września 2000 r. (Dz.U. Nr 84, poz. 948 - tekst pierwotny) zawarto przepis, zgodnie z którym "Art. 34a. Grunty,
o których mowa w art. 34, z dniem 1 czerwca 2003 r. nie podlegają
komunalizacji na podstawie przepisów ustawy z dnia 10 maja 1990 r. -
Przepisy wprowadzające ustawę o samorządzie terytorialnym i ustawę o
pracownikach samorządowych (Dz.U. Nr 32, poz. 191, z późn. zm.). ".
Sądy administracyjne, które kontrolowały decyzji komunalizacyjne już po wejściu w życie tego przepisu wskazywały, m.in. że ". Zgodnie z art. 34 i 34a ustawy z dnia 8 września 2000 r. o
komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa
państwowego "Polskie Koleje Państwowe" (Dz.U. Nr 84, poz. 948 ze zm.)
grunty będące własnością Skarbu państwa, znajdujące się w dniu 5 grudnia
1990 r. w posiadaniu przedsiębiorstwa państwowego Polskie Koleje
Państwowe, co do których przedsiębiorstwo to nie legitymowało się
dokumentami o przekazaniu im tych gruntów w formie prawem przewidzianej i
nie legitymuje się nimi do dnia wykreślenia z rejestru przedsiębiorstw,
stają się z dniem wejścia w życie ustawy, z mocy prawa, przedmiotem
użytkowania wieczystego. Grunty te nie podlegają komunalizacji na
podstawie ustawy z dnia 10 maja 1990 r. - Przepisy wprowadzające ustawę o
samorządzie terytorialnym i ustawę o pracownikach samorządowych (Dz.U.
Nr 32, poz. 191 ze zm.). Uwłaszczenie dokonywane w trybie ustawy z dnia 8
września 2000 r. o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji
przedsiębiorstwa państwowego "Polskie Koleje Państwowe" nie może odnosić
się do mienia podlegającego komunalizacji z mocy prawa, tj. na
podstawie art. 5 ust. 1 i 2 ustawy z dnia 10 maja 1990 r. - Przepisy
wprowadzające ustawę o samorządzie terytorialnym i ustawę o pracownikach
samorządowych. Mienie to stało się własnością gmin w dacie 27 maja 1990
r. Wydanie deklaratoryjnej decyzji komunalizacyjnej w okresie
późniejszym pozostaje bez wpływu na rozstrzygnięcie, bowiem decyzja taka
potwierdza jedynie stan prawny, jaki zaistniał w dniu 27 maja 1990 r." np. (I OSK 1269/10 - wyrok NSA (N) z dnia 06-07-2011) .
Zatem zastosowana powyżej technika legislacyjna nie była skuteczna i nie zrealizowała zamierzeń projektodawców (czyli zastopowania komunizacji ex lege z dniem 27 maja 1990 r.) i de facto miała ona zastosowanie wyłącznie do decyzji konstytutywnych w ustawie - Przepisy wprowadzające tj. tych z art. 5 ust. 3.
Inne przykłady decyzji deklaratoryjnych
Obecnie od wielu wielu miesięcy procedowany jest inny akt prawny
tj. Projekt ustawy o przekształceniu współużytkowania wieczystego
gruntów zabudowanych na cele mieszkaniowe we współwłasność
gruntów link do
RCL:https://legislacja.rcl.gov.pl/projekt/12288711/katalog/12373413#12373413
Zgodnie z tym przepisem z dniem określonym w ustawie prawo
użytkowania wieczystego gruntu przeistacza się w prawo
współwłasności. Podobnie jak w przypadku ustawy komunalizacyjnej
rzecz ma się wydarzyć „z mocy prawa”. Wedle tego dokumentu
https://legislacja.rcl.gov.pl/docs//2/12288711/12373413/12373417/dokument275494.pdf
pt. "wyciąg z protokołu ze Stałego Komitetu Rady
Ministrów" potwierdzenie tego stanu „z mocy prawa” ma
nastąpić w postaci decyzji deklaratoryjnych (choć wcześniej
rozważano „zaświadczenia”). Choć z projektu wynika, ze decyzja
będzie miała charakter mieszany: deklaratoryjny (potwierdzenie
przekształcenia) i konstytutywny (ustanie opłaty). Wydaje się, że
w części deklaratoryjnej będzie to ogromne wyzwanie organizacyjne
i prawne, jak każą sądzić doświadczenia z ustawy
komunalizacyjnej.
1przykładowo pojawia się pytanie, czy w trybie z art. 154 KPA
(jak również i art. 155 KPA) mogą być uchylane lub zmieniane
tylko decyzje konstytutywne, cy też decyzje deklaratoryjne.
2 )Zmiany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 1991
r. poz. 446 i 464, z 1993 r. poz. 212 i 629, z 1994 r. poz. 96, 118,
384, 388, 415 i 601, z 1995 r. poz. 486, z 1996 r. poz. 33, 405, 496
i 775 oraz z 1997 r. poz. 24, 44, 348 i 435.
32)Zmiany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 1990
r. poz. 253 i 541, z 1991 r. poz. 151, z 1992 r. poz. 20, z 1993 r.
poz. 180, z 1994 r. poz. 3 i 285, z 1996 r. poz. 102 i 496, z 1997 r.
poz. 43, z 2002 r. poz. 1271 oraz z 2004 r. poz. 1492 oraz z 2017 r.
poz. 653.
4 )Zmiany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 1990
r. poz. 253 i 541, z 1991 r. poz. 151, z 1992 r. poz. 20, z 1993 r.
poz. 180, z 1994 r. poz. 3 i 285, z 1996 r. poz. 102 i 496, z 1997 r.
poz. 43, z 2002 r. poz. 1271 oraz z 2004 r. poz. 1492 oraz z 2017 r.
poz. 653.